Saturday, 10 December 2011
Monday, 5 December 2011
Winter nights in south Spain
With an incredible max temperature of 19C staying here for a long weekend is a real pleasure.
Monday, 24 October 2011
Llueve en Madrij
Buenos días por la mañana.
Notición de relevancia en Madrij.
Después de 51 días sin caer una gota por fín llueve.
Y claro, como no, esta mañana me he encontrado con los primeros efectos colaterales de la lluvia.
Pensaba yo que serían pocos, pero ha sido una mañana la mar de animada, y sólo hemos empezado la semana...
Para empezar,"la lluvia ha provocado" dos golpes por alcance en la N1, y claro, hay que ver si alguien tiene la cabeza abierta y está sangrando al por mayor luego todos nos paramos y miramos creando un atasco de pexxxas.
Pero luego y no menos indignante son las actitudes, que son las que me han mosqueado de verdad:
1.- Rubia en 4x4, parada a mi izquierda en la cola de un semáforo que se me va cerrando progrsivamente y me mira con cara de superioridad y condescendencia cuando le pito y le indico amablemente (de verdad) que se estaba cerrando. Acto seguido tras ponerse el semáforo en verde se cierra de golpe "pa joder".
2.- Currante en Renaul Express que se quiere meterse si o si en mi carril y le importauna mierda que yo est.e allí primero y por delante. Le pito y se pone a hacer aspavientos claro.... claro claro....
3.- Madre en mercedes que se salta la línea contínua, no da la intermitente y me quiere sacar de la carretera en una incorporación. Le pito y me mira con cara de no saber lo que está pasando.....sinceramente yo tampoco.
Sólo hay una explicación, la lluvia tiene un efecto alucinógeno en los madrileños....... a menos que sea yo que nunca he conducido en lluvia..... va a ser eso.... ¡Manda güebos!
Notición de relevancia en Madrij.
Después de 51 días sin caer una gota por fín llueve.
Y claro, como no, esta mañana me he encontrado con los primeros efectos colaterales de la lluvia.
Pensaba yo que serían pocos, pero ha sido una mañana la mar de animada, y sólo hemos empezado la semana...
Para empezar,"la lluvia ha provocado" dos golpes por alcance en la N1, y claro, hay que ver si alguien tiene la cabeza abierta y está sangrando al por mayor luego todos nos paramos y miramos creando un atasco de pexxxas.
Pero luego y no menos indignante son las actitudes, que son las que me han mosqueado de verdad:
1.- Rubia en 4x4, parada a mi izquierda en la cola de un semáforo que se me va cerrando progrsivamente y me mira con cara de superioridad y condescendencia cuando le pito y le indico amablemente (de verdad) que se estaba cerrando. Acto seguido tras ponerse el semáforo en verde se cierra de golpe "pa joder".
2.- Currante en Renaul Express que se quiere meterse si o si en mi carril y le importauna mierda que yo est.e allí primero y por delante. Le pito y se pone a hacer aspavientos claro.... claro claro....
3.- Madre en mercedes que se salta la línea contínua, no da la intermitente y me quiere sacar de la carretera en una incorporación. Le pito y me mira con cara de no saber lo que está pasando.....sinceramente yo tampoco.
Sólo hay una explicación, la lluvia tiene un efecto alucinógeno en los madrileños....... a menos que sea yo que nunca he conducido en lluvia..... va a ser eso.... ¡Manda güebos!
Friday, 9 September 2011
Visita a la exposición de Antonio López, perfeccionista. Ah si y tambien pintor y escultor.
Este pasado miércoles hemos estado viendo la exposición en el museo Thyssen del pintor y escultor Antonio López. Vale la pena verla, es uno de los pintores hiper-realistas mejores que he visto, además es un perfeccionista innato:
... No va el tipo y se pone a retocar un cuadro que hizo hace 30 años? y si fuese sólo uno... :-)
Me gusta.
... No va el tipo y se pone a retocar un cuadro que hizo hace 30 años? y si fuese sólo uno... :-)
Me gusta.
Además en esta ocasión han conseguido reunir en la exposición obras que son de diferentes dueños y normalmente nunca se pueden ver juntas.
Puedes consultar la info de esta exposición aquí.
Puedes consultar la info de esta exposición aquí.
Wednesday, 7 September 2011
IKEA time.
With September's advent we retake our old commitments.
In our case this means doing several peregrinations to IKEA until a final decission is taken for the last part of the living room.
Of course there are other much more fun things to do.... I still cannot spoil it but Alps, Toscana & XJR should be on the same sentence ;-D
In our case this means doing several peregrinations to IKEA until a final decission is taken for the last part of the living room.
Of course there are other much more fun things to do.... I still cannot spoil it but Alps, Toscana & XJR should be on the same sentence ;-D
Monday, 29 August 2011
Turism in Segovia
This weekend I have been able to finally drive my bike in a full "legal" way. I got it through the ITV (MOT) successfully last week, cleaned it and got a new summer jacket (Temperatures in Spain are still quite high, over 30ish at noon).
So I decided to take a spin and went from Madrid to Segovia to see the famous roman acueduct.
Fortunately it was still there :-D
On the way back home I took a new runaway which crosses a big mountain near Madrid. The tunnel was OK, but the previous 50km were really delightful, long straight road with no traffic at all and lots of fun... :-D :-D :-D
WOW! Muscle bike it is!
So I decided to take a spin and went from Madrid to Segovia to see the famous roman acueduct.
Fortunately it was still there :-D
On the way back home I took a new runaway which crosses a big mountain near Madrid. The tunnel was OK, but the previous 50km were really delightful, long straight road with no traffic at all and lots of fun... :-D :-D :-D
WOW! Muscle bike it is!
Saturday, 6 August 2011
Wednesday, 27 July 2011
Zarauz este pasado fin de semana
Summer & rainning :-(
In the nordics they use to say:
I know it's summer 'cose it's rainning
otherwise it would be snowing...
Big true.
Wednesday, 11 May 2011
Tuesday, 10 May 2011
Semana de formación en Herrenberg
Más formación, en este caso en una pequeña ciudad del sur de Alemania, cercana a Stuttgart.
Herrenberg es un sitio realmente bonito, no tiene grandes monumentos o parajes especialmente bellos, pero parece un sitio perfecto para vivir.
Además es barato, realmente siempre me había parecido que Alemania no era caro (no conozco Berlín) pero tras pasar por Herrenberg, se me ha confirmado esa impresión. Para muestra un botón, 4 cervezas bien puestas en un hotel de la ciudad (buen hotel) salen por menos de 12€. Ahora os pasáis por cualquier hotel de la piel de toro y luego me contáis lo que os han costado allí.
Tras la semana en Herrenberg volvimos via Stuttgart - Frankfurt. La segunda foto corresponde a Stuttgart, donde había un evento de cine de animación digital.
El tiempo estupendo, el paisaje estupendo, la forma de ser de la gente, en mi opinión, bastante buena (no digo perfecta porque no tengo suficientes datos aún como para dar una opinión más objetiva). Como haya una oportunidad....
Herrenberg es un sitio realmente bonito, no tiene grandes monumentos o parajes especialmente bellos, pero parece un sitio perfecto para vivir.
Además es barato, realmente siempre me había parecido que Alemania no era caro (no conozco Berlín) pero tras pasar por Herrenberg, se me ha confirmado esa impresión. Para muestra un botón, 4 cervezas bien puestas en un hotel de la ciudad (buen hotel) salen por menos de 12€. Ahora os pasáis por cualquier hotel de la piel de toro y luego me contáis lo que os han costado allí.
Tras la semana en Herrenberg volvimos via Stuttgart - Frankfurt. La segunda foto corresponde a Stuttgart, donde había un evento de cine de animación digital.
El tiempo estupendo, el paisaje estupendo, la forma de ser de la gente, en mi opinión, bastante buena (no digo perfecta porque no tengo suficientes datos aún como para dar una opinión más objetiva). Como haya una oportunidad....
Sunday, 8 May 2011
Semana de formación en Montpellier
Semana de formación en Montpellier.
Además de la formación en el PSSC hemos estado visitando la ciudad calle arriba y calle abajo.
Se puede decir que es una ciudad bien bonita que tiene mucho más que mostrar que la Place de la Comedie. Me sorprendió gratamente la universidad de medicina, que se encuentra anexa a la catedral.
Por cierto si visitáis esta ciudad no olvidéis en comprar aparte de los consabidos quesos y vino, la Brandada de Bacalao. Está realmente buena.
Por lo demás es curioso descubrir que una parte grande de la ciudad fue construida por un arquitecto español no hace demasiado tiempo atrás. El arquitecto es Ricardo Bofill (padre) y el barrio se llama Antigone.
El barrio es curioso porque parece inspirado en la antigua Roma y me comentan que tiene defensores y detractores por partes iguales debido a su curiosa estética.
Además de la formación en el PSSC hemos estado visitando la ciudad calle arriba y calle abajo.
Se puede decir que es una ciudad bien bonita que tiene mucho más que mostrar que la Place de la Comedie. Me sorprendió gratamente la universidad de medicina, que se encuentra anexa a la catedral.
Por cierto si visitáis esta ciudad no olvidéis en comprar aparte de los consabidos quesos y vino, la Brandada de Bacalao. Está realmente buena.
Por lo demás es curioso descubrir que una parte grande de la ciudad fue construida por un arquitecto español no hace demasiado tiempo atrás. El arquitecto es Ricardo Bofill (padre) y el barrio se llama Antigone.
El barrio es curioso porque parece inspirado en la antigua Roma y me comentan que tiene defensores y detractores por partes iguales debido a su curiosa estética.
Tuesday, 5 April 2011
John Gerrard & Lunch
This weekend has been quite amusing. During one visit to IvoryPress we have been introduced to John Gerrard work. The event was presented by Norman Fosters wife Elena Ochoa.
Basically he is an unusual photographer that creates "live" art based in photos that create 3D infography.
Quite amazing, but for the techy that lives inside us it is not so different to any modern game from ElectrnicArts. With a lot of work and quality of course but the same principles and less "live".
Anyway after the interesting event we met an old friend who is living in the neighborhood and we faced restaurant that we where willing to visit after a very successful dinner two Christmas ago.
Don't do it. Second parts never were good. Horrible meal and not very good desert. Something to forget. Never again! Nunca mais!.
Basically he is an unusual photographer that creates "live" art based in photos that create 3D infography.
Quite amazing, but for the techy that lives inside us it is not so different to any modern game from ElectrnicArts. With a lot of work and quality of course but the same principles and less "live".
Anyway after the interesting event we met an old friend who is living in the neighborhood and we faced restaurant that we where willing to visit after a very successful dinner two Christmas ago.
Don't do it. Second parts never were good. Horrible meal and not very good desert. Something to forget. Never again! Nunca mais!.
Monday, 7 March 2011
Una opinión basada en un dato.
Muchas y muy variadas tonterías se están diciendo y escribiendo sobre la limitación de la velocidad máxima en las autopistas de este país.
Hay gente a la que le parece bien la medida, regular y mal, para todos los gustos vamos. Yo por mi parte quiero ejercer mi derecho a expresar mi opinión y como tal aquí lo hago:
Justificación de la medida
El Gobierno está justificando la medida debido al encarecimiento del barril de petróleo (por causas en las que no voy a entrar, aunque da para una novela de Umberto Eco). Cada 10€ que sube el barril se ha de pagar una cantidad ingente de dinero que sale de nuestra economía y no repercute en nuestro crecimiento.
Duración de la medida
Cuatro meses prorrogables (hasta el 31 de Julio)
Estudio práctico de la efectividad de la medida
Este fin de semana hemos ido desde Madrid hasta Almeria (unos 600km), hemos hecho unos kilómetros allí hasta y desde Aguadulce (unos 100km repartidos en varios viajes) y vuelta a Madrid (600km más).
Durante los primeros 600km no estaba vigente la limitación a 110km/h por lo que se podía viajar a 120km/h.
A la vuelta, un 70% (redondeando a unos 400km) estaban ya con señalizaciones a 110km/h que fueron respetadas por mi.
A la ida el ordenador de mi coche (diesel) marcó 5.6 l/100km, lo que es un consumo bastante ajustado.
A la vuelta el mismo ordenador marcó 4.5 l/100km, lo que es aún mejor.
Hay que decir que Madrid está a unos 550m por encima del nivel del mar por lo que la ida puede considerarse como bajada y la vuelta como subida.
Matemáticas
Con estos datos en la mano la reducción de consumo representa alrededor del 20%.
Por supuesto el viento a favor o en contra puede haber jugado un factor importante, así como la calidad del combustible y / o otros factores que no se me ocurren ahora.
Conclusión
La medida puede ser efectiva tomando como ejemplo esta experiencia.
La mayoría de los que me adelantaron en la zona limitada a 110km/h eran grandes 4x4 y coches de alta gama que podían haberse beneficiado de la reducción de consumo pero que NO QUISIERON hacerlo.
Mi opinión personal es que se viaja mucho más cómodo a 110km/h y el aumento del tiempo es mínimo.
Se debería multar como se hace en los países escandinavos. Si a un trabajador le pones una multa de 100€ a lo mejor le estás quitando el 10% de su sueldo por lo que se librará muy bien de correr.
Si esto lo haces con "un rico" la paga y pasa de todo y vuelve a hacerlo mañana.
Si al "rico" le pones una multa por el 10% de su sueldo (sea el que sea) seguro que se lo piensa tambien muy mucho.
Escandinavización YA!
.
Hay gente a la que le parece bien la medida, regular y mal, para todos los gustos vamos. Yo por mi parte quiero ejercer mi derecho a expresar mi opinión y como tal aquí lo hago:
Justificación de la medida
El Gobierno está justificando la medida debido al encarecimiento del barril de petróleo (por causas en las que no voy a entrar, aunque da para una novela de Umberto Eco). Cada 10€ que sube el barril se ha de pagar una cantidad ingente de dinero que sale de nuestra economía y no repercute en nuestro crecimiento.
Duración de la medida
Cuatro meses prorrogables (hasta el 31 de Julio)
Estudio práctico de la efectividad de la medida
Este fin de semana hemos ido desde Madrid hasta Almeria (unos 600km), hemos hecho unos kilómetros allí hasta y desde Aguadulce (unos 100km repartidos en varios viajes) y vuelta a Madrid (600km más).
Durante los primeros 600km no estaba vigente la limitación a 110km/h por lo que se podía viajar a 120km/h.
A la vuelta, un 70% (redondeando a unos 400km) estaban ya con señalizaciones a 110km/h que fueron respetadas por mi.
A la ida el ordenador de mi coche (diesel) marcó 5.6 l/100km, lo que es un consumo bastante ajustado.
A la vuelta el mismo ordenador marcó 4.5 l/100km, lo que es aún mejor.
Hay que decir que Madrid está a unos 550m por encima del nivel del mar por lo que la ida puede considerarse como bajada y la vuelta como subida.
Matemáticas
Con estos datos en la mano la reducción de consumo representa alrededor del 20%.
Por supuesto el viento a favor o en contra puede haber jugado un factor importante, así como la calidad del combustible y / o otros factores que no se me ocurren ahora.
Conclusión
La medida puede ser efectiva tomando como ejemplo esta experiencia.
La mayoría de los que me adelantaron en la zona limitada a 110km/h eran grandes 4x4 y coches de alta gama que podían haberse beneficiado de la reducción de consumo pero que NO QUISIERON hacerlo.
Mi opinión personal es que se viaja mucho más cómodo a 110km/h y el aumento del tiempo es mínimo.
Se debería multar como se hace en los países escandinavos. Si a un trabajador le pones una multa de 100€ a lo mejor le estás quitando el 10% de su sueldo por lo que se librará muy bien de correr.
Si esto lo haces con "un rico" la paga y pasa de todo y vuelve a hacerlo mañana.
Si al "rico" le pones una multa por el 10% de su sueldo (sea el que sea) seguro que se lo piensa tambien muy mucho.
Escandinavización YA!
.
Tuesday, 15 February 2011
Vinter, Negua, Winter, Invierno
Este invierno parece que está más caliente que nunca en ciertas partes del planeta, con dirigentes políticos yendose a.... otro sitio.
Solo espero que lo que vaya a venir sea mejor que lo que ya se fue.
Y mientras nosotros en Madrid esnifando contaminación a lo bestia.
Si no te crees lo de la contaminación sigue este enlace y alucina.
http://www.20minutos.es/carta/948237/0/contaminacion/madrid/capital/
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This is the last part where we will optimize first the environment and then we will perform finally a test run of the Kitti test. :-) Opt...