Siberia-Gasteiz

Pues a lo mejor es verano pero aquí no se nota. Jersey camisa de manga larga y chaqueta...

Felicitats campions

Anyway...

Aupa Athletic!!!

Semana de formación en Herrenberg

Más formación, en este caso en una pequeña ciudad del sur de Alemania, cercana a Stuttgart.

Herrenberg es un sitio realmente bonito, no tiene grandes monumentos o parajes especialmente bellos, pero parece un sitio perfecto para vivir.
Además es barato, realmente siempre me había parecido que Alemania no era caro (no conozco Berlín) pero tras pasar por Herrenberg, se me ha confirmado esa impresión. Para muestra un botón, 4 cervezas bien puestas en un hotel de la ciudad (buen hotel) salen por menos de 12€. Ahora os pasáis por cualquier hotel de la piel de toro y luego me contáis lo que os han costado allí.

Tras la semana en Herrenberg volvimos via Stuttgart - Frankfurt. La segunda foto corresponde a Stuttgart, donde había un evento de cine de animación digital.

El tiempo estupendo, el paisaje estupendo, la forma de ser de la gente, en mi opinión, bastante buena (no digo perfecta porque no tengo suficientes datos aún como para dar una opinión más objetiva). Como haya una oportunidad....

Semana de formación en Montpellier

Semana de formación en Montpellier.

Además de la formación en el PSSC hemos estado visitando la ciudad calle arriba y calle abajo.
Se puede decir que es una ciudad bien bonita que tiene mucho más que mostrar que la Place de la Comedie. Me sorprendió gratamente la universidad de medicina, que se encuentra anexa a la catedral.

Por cierto si visitáis esta ciudad no olvidéis en comprar aparte de los consabidos quesos y vino, la Brandada de Bacalao.  Está realmente buena.

Por lo demás es curioso descubrir que una parte grande de la ciudad fue construida por un arquitecto español no hace demasiado tiempo atrás. El arquitecto es Ricardo Bofill (padre) y el barrio se llama Antigone.

El barrio es curioso porque parece inspirado en la antigua Roma y me comentan que tiene defensores y detractores por partes iguales debido a su curiosa estética.

John Gerrard & Lunch

This weekend has been quite amusing. During one visit to IvoryPress we have been introduced to John Gerrard work. The event was presented by Norman Fosters wife Elena Ochoa.

Basically he is an unusual photographer that creates "live" art based in  photos that create 3D infography.
Quite amazing, but for the techy that lives inside us it is not so different to any modern game from ElectrnicArts. With a lot of work and quality of course but the same principles and less "live".
Anyway after the interesting event we met an old friend who is living in the neighborhood and we faced restaurant that we where willing to visit after a very successful dinner two Christmas ago.

Don't do it. Second parts never were good. Horrible meal and not very good desert. Something to forget. Never again! Nunca mais!.

Una opinión basada en un dato.

Muchas y muy variadas tonterías se están diciendo y escribiendo sobre la limitación de la velocidad máxima en las autopistas de este país.
Hay gente a la que le parece bien la medida, regular y mal, para todos los gustos vamos. Yo por mi parte quiero ejercer mi derecho a expresar mi opinión y como tal aquí lo hago:
Justificación de la medida
El Gobierno está justificando la medida debido al encarecimiento del barril de petróleo (por causas en las que no voy a entrar, aunque da para una novela de Umberto Eco). Cada 10€ que sube el barril se ha de pagar una cantidad ingente de dinero que sale de nuestra economía y no repercute en nuestro crecimiento.
Duración de la medida
Cuatro meses prorrogables (hasta el 31 de Julio)
Estudio práctico de la efectividad de la medida
Este fin de semana hemos ido desde Madrid hasta Almeria (unos 600km), hemos hecho unos kilómetros allí hasta y desde Aguadulce (unos 100km repartidos en varios viajes) y vuelta a Madrid (600km más).
Durante los primeros 600km no estaba vigente la limitación a 110km/h por lo que se podía viajar a 120km/h.
A la vuelta, un 70% (redondeando a unos 400km) estaban ya con señalizaciones a 110km/h que fueron respetadas por mi.
A la ida el ordenador de mi coche (diesel) marcó 5.6 l/100km, lo que es un consumo bastante ajustado.
A la vuelta el mismo ordenador marcó 4.5 l/100km, lo que es aún mejor.
Hay que decir que Madrid está a unos 550m por encima del nivel del mar por lo que la ida puede considerarse como bajada y la vuelta como subida.
Matemáticas
Con estos datos en la mano la reducción de consumo representa alrededor del 20%.
Por supuesto el viento a favor o en contra puede haber jugado un factor importante, así como la calidad del combustible y / o otros factores que no se me ocurren ahora.

Conclusión
La medida puede ser efectiva tomando como ejemplo esta experiencia.
La mayoría de los que me adelantaron en la zona limitada a 110km/h eran grandes 4x4 y coches de alta gama que podían haberse beneficiado de la reducción de consumo pero que NO QUISIERON hacerlo.
Mi opinión personal es que se viaja mucho más cómodo a 110km/h y el aumento del tiempo es mínimo.
Se debería multar como se hace en los países escandinavos. Si a un trabajador le pones una multa de 100€ a lo mejor le estás quitando el 10% de su sueldo por lo que se librará muy bien de correr.
Si esto lo haces con "un rico" la paga y pasa de todo y vuelve a hacerlo mañana.
Si al "rico" le pones una multa por el 10% de su sueldo (sea el que sea) seguro que se lo piensa tambien muy mucho.
Escandinavización YA!

.

Vinter, Negua, Winter, Invierno

Este invierno parece que está más caliente que nunca en ciertas partes del planeta, con dirigentes políticos yendose a.... otro sitio.
Solo espero que lo que vaya a venir sea mejor que lo que ya se fue.

Y mientras nosotros en Madrid esnifando contaminación a lo bestia.
Si no te crees lo de la contaminación sigue este enlace y alucina.
http://www.20minutos.es/carta/948237/0/contaminacion/madrid/capital/

New Office

Not everyday you get a new office, but when it happens I am at least always worried about where it will be and how the views will be.

In this case I have been lucky. Views to the famous -Icannotrememberthename- hotel and the White Towers which are not even white but... who cares? At least they are not Faulty towers :-D I know noooothing! I´m from Barceloooona! (if you don´t understand thos joke just try to see Faulty Towers (the series).

This is a mini post so nothing more for now.

Fragonetaaaaaa de malacatoooone senoraaaaa

Este fin de semana Gilda y yo hemos tenido una nueva experiencia trans-portística. Hemos recorrido 1200km en total con la finalidad de mover unos muebles "pre-loved" o mejor dicho "yet-loved" de nuestra residencia habitual a la casa de la playa ... :-P

El viaje se preparó concienzudamente (en una tarde) y el viernes fuimos a recoger la fragonetaaaaaaa. MADRE MIA!!! qué fragoneta!!!.

Conste que mi experiencia anterior con furgonetas es cero. Nunca me había subido en ninguna, por lo que no tnego punto de comparación entre ellas. Lo que si tengo es un punto de comparación entre esta fragoneta y unos cuantos coches...

Conducir.... se conduce como un camión, con el volante muy horizontal y girando el volante como en las películas de camioneros, casi me daban ganas de ponerme en camiseta de tirantes y llevar un puro en la boca. Afortunadamente hace muchos anos que dejé de fumar.

Bueno, pues el viernes estuvimos durante casi 4 horas llenando la fragoneta de "cosas" sobre todo de "cosas gordas" de las que no caben en el maletero de un coche.

El sábado por la manana nos levantamos pronto (ejem ejem) y salimos disparaos para Almería.... bueno disparaos disparaoss..... porque la fragoneta en cuestión tiene un motor de 2.3L Turbo Diesel, pero en cuanto llegaba un repechillo.... pero bueno, los 120km/h los pillaba sin demasiados problemas y con el sistema de velocidad automático, fuimos todo el rato que pudimos a velocidad constante. Una gozada de sistema oiga.

El ruido de la fragoneta es ensordecedor, te duelen los oidos tras un viaje tan largo. Encima consume como una mala bestia, 12.5L a los 100km en la ida y 10L en la vuelta. Casi ná.

Ya en Almería, nos dieron de comer en casa de Gilda a cambio de una breve consutoría informática (Se hizo lo que se pudo, pero una máquina con tantos anos.... gracias a que llevaba 1GB de RAM que sinó eso no deja de ir mal ni de cona, y aún así...).

Tras la consultoría nos fuimos a casa de Gila y descargamos todo el material en ... 30min!!!!! debe ser que 4 hacen más que 2 pero vamos la diferencia fue brutal... supongo que el poder llevar la lavadora en carrito y no a pulso marca algo de diferencia.....

Esa noche cenamos en un sitio "guais" de Almería (ver el capítulo X de mujeres ricas) y nos fuimos a dormir.

Al dia siguiente nos levantamos con una temperatura que casi permitia desayunar en la terraza. Con camiseta de manga corta se estaba genial... manda güebs con el cambio climático (o a lo mejor los inviernos de Almería siempre han sido así yo que sé).

Con las mismas nos volvimos pa el puntorro tras reponer combustible orgánico personal en el msimo sitio que el día anterior.

Bueno, ahora vamos a estar sentados en el suelo durante unos días hasta que nos traigan el recambio a lo que hemos trasladado pero eperamos que mereza la pena.

Ale, a pasarlo bien.

Chillida Leku

Following the help call from Chillida Leku´s management a lot of people has decided to visit this now classic place. 

Gilda and me were between those ones who came to visit it before it was too late.

Looks like the scarce number of visitors has driven the museum to a really though condition and they are planning to close doors the last day of December. 

I  really hope this will never happen since the Basque Government will not allow this one to fall. 

Came on Francisco, do something just for one time!!

The place is a real dream, located in a green hill (there is any other type? ;-) near the very well known city of Donostia (San Sebastian). It contains several sculptures and strange iron art which I really cannot understand very well. 

What I really was amazed to see was his Caserío (old style basque house) which is a really pice of art. It is really spacious and has been recently renovated so it looks really nice.

I recommend everyone to visit this place since this was one of our most well known artists. Not very well known here but quite well known outside of the Iberian peninsula.

As always it is very difficult to be a prophet in your country.

:-(

Finally at home again

News from HR Spain: 0
Stress level: highest


The trip from Saintes to Madrid was quite straight forward and without too many issues.


We crossed the border next day and reached first Irun to visit family and then Gasteiz (The unofficial capital of Pais Basque).
Gasteiz was as usual, a bit chilly and eager to start raining. Not a big deal.


Note: The photo here is not from that day, it is from some weeks later, but as I am a big fan of Clint Eastwood I have decided to include it. Make my day foreigner!! :-P


As my mother was on another trip to somewhere else and we were in a bit of hurry we decided to continue to Madrid (a.k.a. "El puntorro" in the truck drivers slang) to finish a trip that even if was finished in few days was starting to feel a bit long.

Final destination : Madrij
Total km done: 810 km
News from HR Spain: 0.
Stress level: High but at home.
More posts: coming soon.